Conoce más acerca del Lincoln MKX
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Para muchos consumidores, los vehículos utilitarios deportivos actuales son demasiado grandes y poco económicos, pero los sedanes tradicionales son demasiado pequeños e inflexibles. El Lincoln MKX ofrece un excelente punto intermedio entre los dos. El Lincoln MKX tiene un tamaño que lo hace fácilmente maniobrable y brinda una posición de asiento más alta que muchos disfrutan en un SUV. Además, tiene capacidad para transportar artículos voluminosos, remolcar un tráiler pequeño y trasladar una gran cantidad de cosas. Imagina un sedán de lujo que se transforma fácilmente en una pequeña van. Ese es el Lincoln MKX, el primer crossover de la marca.

Si bien el Lincoln MKX es notablemente más pequeño que su hermano, el Navigator, los respaldos de los asientos de la segunda fila del Lincoln MKX se reclinan hacia adelante para llevar artículos de gran tamaño: más de 68 pies cúbicos de capacidad. Pocos propietarios superarán la capacidad máxima de remolque de 3,500 libras (con el equipo apropiado) o la capacidad de carga de 950 libras del Lincoln MKX. El Lincoln MKX tiene una calificación de la EPA para la versión con tracción delantera de 17 millas por galón en ciudad y 24 millas por galón en carretera. El sistema de tracción en todas las ruedas opcional atrae a aquellos que regularmente enfrentan condiciones de nieve.

Los cambios para el 2009 son limitados. Una nueva opción es el sistema de navegación con activación por voz que tiene SIRIUS Travel Link. Esta característica te ofrece el estado del clima en tiempo real, precios de combustibles y actualizaciones del tránsito, y sugiere rutas alternativas para evitar los embotellamientos. El sistema SYNC, que permite manejar por comandos de voz el sistema de sonido y el teléfono móvil, se convirtió en una característica estándar del Lincoln MKX a partir del modelo 2008.

También para el 2009, la puerta trasera levadiza eléctrica viene estándar al igual que el sistema universal de apertura de puerta de garaje. Otras nuevas adiciones incluyen un asidero para el pasajero delantero, manijas exteriores cromadas en las puertas, red para paquetes y dos ganchos funcionales en el área de carga. Otras características estándar en el Lincoln MKX son asientos delanteros climatizados, radio satelital SIRIUS y sistema de detección de marcha atrás que puede alertar al conductor cuando determinados objetos se encuentran directamente detrás del vehículo al retroceder. Están disponibles el Vista Roof panorámico con cortinas eléctricas dobles, iluminación ambiental y asientos traseros térmicos.

Al Lincoln MKX lo propulsa un poderoso motor DOHC V-6 de 3.5 litros y 265 caballos de fuerza, junto con una transmisión automática de seis velocidades. Las características de seguridad estándar incluyen: AdvanceTrac® con RSC® (Roll Stability Control), frenos antibloqueo, bolsas de aire laterales montadas en los asientos delanteros y el sistema Safety Canopy® con bolsas de aire laterales tipo cortina para los pasajeros delanteros, traseros y el resto de los ocupantes, y sensor de volcaduras. Los sistemas de sonido disponibles incluyen un sistema THX II de 600 vatios con 14 bocinas.

El Lincoln MKX, ensamblado en Oakville, Ontario, fue introducido como un modelo 2007. En las pruebas de impacto del gobierno de Estados Unidos, el Lincoln MKX 2009 obtuvo una clasificación cinco estrellas (la más alta) en las siguientes categorías: impacto frontal en el conductor, impacto lateral en el asiento delantero e impacto lateral en el asiento trasero. Además, el Lincoln MKX obtuvo cuatro de cinco estrellas en impacto frontal en el pasajero delantero y resistencia contra vuelcos. El Instituto del Seguro para la Seguridad en Carreteras (IIHS) otorgó la distinción Top Safety Pick al Lincoln MKX 2009 por el excelente rendimiento en las pruebas de impacto frontal, lateral y trasero y el control de estabilidad electrónico estándar.

El Lincoln MKX ofrece un andar más refinado con mejor aislamiento del ruido del tren motriz, la carretera y el viento que su gemelo, el Ford Edge. Esto se logra con una suspensión revisada y afinada, parabrisas laminado acústico y materiales amortiguadores de sonido adicionales.

El nítido y depurado interior del Lincoln MKX ofrece atractivos detalles de madera en el tablero, las puertas y otras áreas. El opcional Vista Roof panorámico que prácticamente se extiende por todo lo ancho permite que los pasajeros del asiento trasero se entretengan mirando el cielo. Si lo desean, los ocupantes pueden correr las cortinas eléctricas dobles para bloquear la luz del sol y mantener fresca la cabina. Aunque el Lincoln MKX no tiene tercera fila de asientos, sus asientos de la segunda fila con separación 60/40 se inclinan hacia adelante con sólo tocar un botón, mediante el sistema de liberación del respaldo EasyFoldTM disponible. El área al centro del asientro trasero puede plegarse hacia adelante, para convertirse en un apoyabrazos con portavasos.

Nuestro vehículo de prueba estaba equipado con ruedas de 18 pulgadas y neumáticos P245/60R18 para toda estación. Pensamos que estos se adaptan mejor al estilo del Lincoln MKX. Las ruedas de aluminio con revestimiento cromado de 20 pulgadas opcionales son más modernas.

El Lincoln MKX '09 comienza desde unos $37,500 en la versión de tracción delantera y en $39,000 para el modelo con tracción en todas las ruedas. Plenamente equipado, el precio del Lincoln MKX oscila en torno a $46,000. El Lincoln MKX es una opción excelente para aquellos con o sin niños. Es perfecto para escapadas de dos personas, salidas a cenar de cuatro, irse de compras en serio, emprender la búsqueda de antigüedades, viajar diariamente al trabajo y más. Si estás buscando un vehículo de lujo que no sea demasiado grande y se pueda maniobrar con facilidad, pero no demasiado pequeño para llevar tu carga, prueba el Lincoln MKX. Podría ser el adecuado.